261 Articles dans cette catégorie Conseils.

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De Michelle Carrupt le 6. février 2012 à 11.08  
Catégories: Conseils

En lisant ce billet de Corinne, je me suis dit: je ne monterais jamais dans un avion sur liste noire, quel casse-cou cette fille! J’ai laissé un commentaire sur le billet, commentaire auquel Corinne a répondu:

J’ai volé une dizaine de fois au minimum avec Cebu Pacific, et franchement, aucun retard, aucune perte de bagages, rien de négatif en fait. Pis surtout, je suis toujours en vie, haha!

Je suis alors demandé ce qu’était vraiment cette liste noire, quelles compagnies y étaient listées et si les voyageurs y prêtaient attention. Voici le fruit de mes recherches sur le web.

Qu’est-ce que la liste noire des compagnies aériennes?

Les listes noires en aviation sont des listes de compagnies d’aviation civile, nommées individuellement ou selon leur pays d’origine, qui sont désignées comme indésirables par des gouvernements des pays ayant mis en place leur liste. [source: Wikipedia]

Qui établit ces listes?

Aux Etats-Unis, c’est la Federal Aviation Administration, agence gouvernementale chargée des règlementations et des contrôles concernant l’aviation civile aux États-Unis, qui l’établit, et ce depuis 1992. Elle liste les pays dont les autorités civiles de l’aviation se conforment, ou non, aux directives fixées par l’Organisation de l’aviation civile internationale. Selon le cas, ces compagnies sont classées en catégorie 1, pour celles qui respectent les critères de l’OACI, ou en catégorie 2 pour celles dont ce n’est pas le cas.

En Europe, la liste des compagnies à risque est élaborée à l’initiative de la Commission européenne avec le soutien de l’Agence européenne de la sécurité aérienne. Cette liste fait aussi référence en Suisse.

Quels sont les critères de sélection des compagnies figurant sur la liste noire de l’Union européenne?

La justification des règles applicables pour établir la liste des compagnies aériennes interdites est de deux ordres :

1. la liste est une mesure préventive visant à préserver la sécurité de l’aviation. Elle a déjà joué un rôle dans un grand nombre de cas où la Communauté a réagi à des menaces sur la sécurité bien avant d’en arriver à la mesure extrême qui consiste à imposer des restrictions.
2. La liste sert également de dernier recours lorsque des problèmes graves de sécurité persistent, en imposant des restrictions et en interdisant l’accès à l’espace aérien européen. Ces mesures incitent fortement à remédier aux défaillances concernant la sécurité.

Plus concrètement, une compagnie aérienne est placée sur la liste noire dès lors qu’elle utilise des avions mal entretenus, vétustes ou dépassés.

Ces listes sont régulièrement mises à jour et publiées au Journal officiel de l’Union européenne où elles figurent en annexes A et B d’un règlement de la Commission. Avant d’entreprendre une quelconque action sur la base des informations contenues dans ces listes, leurs utilisateurs doivent s’assurer qu’ils disposent de la version la plus récente. Les compagnies aériennes se trouvant sur cette liste ne peuvent évidemment pas voler dans le ciel européen.

Quels sont les pays concernés par cette liste noire?

La très grande majorité des compagnies aériennes interdites viennent de ces zones géographiques :

• l’Afrique noire : Angola, Bénin, Congo, Gabon, Guinée Équatoriale, Mozambique, Sierra Leone, Soudan notamment.
• l’Asie centrale et l’Asie du sud-est : un grand nombre aux Philippines et en Indonésie, ainsi qu’au Kirghizstan, au Kazakhstan, en Afghanistan.
• l’Amérique du sud : une seule compagnie au Honduras.

Faut-il craindre de monter dans un avion dont la compagnie est sur liste noire?

Ça dépend des pays et des compagnies! Dans l’exemple des Philippines, dont toutes les compagnies aériennes sont sur la liste noire de l’Union Européenne, les voyageurs ne semblent guère effrayés par cette mesure, à lire les commentaires sur Voyage Forum. La compagnie Cebu Pacific jouit d’une bonne réputation parmi les voyageurs du forum, l’interdiction ne viendrait, selon eux, que de documents administratifs que la compagnie n’a pas renvoyés en Europe. (Voir les raisons données par Cebu Pacific.) Parfois, il est bien plus dangereux de monter dans une voiture ou sur une moto pour un trajet de quelques centaines de kilomètres que de prendre l’avion, sans compter la durée du trajet.

D’une manière générale, il convient de se renseigner sur les forums de voyageurs, des sites spécialisés ou des blogs de voyage avant d’acheter son billet. Parfois, il vaut mieux renoncer à un vol ou prendre une autre compagnie, et se fier à son feeling!

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De Nathalie Hamidi le 3. février 2012 à 6.59  
Catégories: Conseils, France

Canal du midi (photo: Thomas Claveirole)

Il y a, pas loin de mon ancien chez-moi (Toulouse), le canal du Midi, où il est possible de faire de nombreuses activités: promenades, restaurant, musée sur l’eau, spa… Mais il y a aussi une idée fantastique: louer un bateau et passer une semaine à naviguer sur le canal! Pratiquement dans chaque coin de France, on peut trouver des canaux similaires.

Pas besoin de passer un permis pour naviguer sur ces bateaux: un technicien vous en expliquera la marche, l’entretien, et comment naviguer et passer les écluses. Un manuel avec toutes les informations sera aussi à votre disposition une fois partis. Et vogue le bateau! Choisissez vos propres escales, arrêtez-vous à votre gré à un endroit attrayant, pour vous faire un resto ou pique-niquer tranquillement dans un champ.

L’habitabilité est importante, choisissez-la judicieusement. La taille des bateaux varie, et vous pouvez partir à deux comme à plusieurs (jusqu’à dix places). Ces bateaux peuvent être tout confort, comme de véritables maisons flottantes, avec des cabines individuelles, des toilettes, douche, et cuisine équipée. Il y a aussi le chauffage, et tout ce dont vous pourriez avoir besoin à bord comme draps, couvertures ou linge de maison.

Certaines compagnies louant ces bateaux vous proposent même d’amener votre voiture au point d’arrivée, si vous ne souhaitez faire qu’un aller simple. Sinon, un parking gardé sera réservé pour votre véhicule.

Dès le printemps, le canal du Midi est magnifique, pas besoin d’attendre l’été pour en profiter, bien que fuir la chaleur sur ses eaux calmes soit une riche idée. Bonne navigation!

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De Corinne Stoppelli le 1. février 2012 à 6.59  
Catégories: Conseils, Hong Kong / Macau

Quelques idées au sujet des coûts, des transports et de la téléphonie à Hong Kong. Sera complété au fur et à mesure. Dernière édition: 20/01/2012

Téléphonie

Cela n’avait jamais été aussi simple. Pour me procurer une carte SIM, je n’ai eu qu’à me rendre au 7/11 (chaîne de magasins qui fleurissent partout dans la ville). Il n’y a même pas eu besoin de présenter une quelconque pièce d’identité.

Plusieurs plans sont disponibles, mais globalement les prix de la puce varient de 4 à 9€. Et ils contiennent déjà du crédit. Envoyer un SMS ou passer un coup de fil est suffisant pour l’activer!

Transports

D’après le chercheur en ingénierie ferroviaire que j’ai eu l’occasion de rencontrer, Hong Kong offrirait l’un des systèmes le plus effectifs au monde. Et j’ai bien envie d’y croire: métros, trams, bus, taxis peu coûteux — tout semble fonctionner dans la plus grande des harmonies.

Si vous restez quelques jours et pensez vous déplacer beaucoup, cela vaut la peine d’investir dans une carte Octopus (rechargeable) qui vous permettra d’économiser sur tous les trajets de transports en commun et vous évitera l’ennui de devoir courir à un guichet ou à un automate à chaque fois.

La carte coûte environ 15€, et contient 10€ de crédit. Vous pouvez récupérer le 5€ au départ en rendant la carte, moins 0.90€ qui vous seront retenus en tant que frais administratifs.

Une idée des coûts…

• une (bonne) bouffe dans un petit restaurant vietnamien sur Central (hors SoHo, zone résidentielle): 5.50€ (pho bo + laitue soya + boisson longan)
• une brique de lait frais 2.00-2.50€
• un petit-déjeuner bio dans un café avec wi-fi (Cafe O): 4.50-10€
• un double espresso dans le même café bio: 2.80€.
• une tournée dans un bar à Kwai Lan (3 bières Tsingtao et une bouteille d’eau): 26€
• un cocktail martini dans un bar de SoHo: 4-5€
• une soupe de nouilles (avec viande) dans une échoppe locale (à Central): 2.50-4€
• une pâtisserie simple (croissant, fourré de viande, cake) dans une pâtisserie locale: 0.80-1.20€
• une petite lessive chez le blanchisseur (moins de 5kg): 3.30€
• taxe de base d’un taxi: 2€

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De Michelle Carrupt le 31. janvier 2012 à 6.59  
Catégories: Conseils

Comment se prémunir contre le vol d’informations numériques durant les voyages et pendant les temps de transport ?

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De Michelle Carrupt le 27. janvier 2012 à 5.50  
Catégories: Conseils, Turquie

Au hasard d’une balade sur le web, je suis tombée sur cette photo de Matador Network qui m’a intriguée.

Love these photos from Pamukkale, Turkey http://ow.ly/8tJYo by Matadorian Libardo Lambrano

Je suis donc partie sur les traces de Pamukkale, et voici le résultat de mes trouvailles. Si je vais en Turquie un jour, j’irai visiter cet endroit, c’est certain. Si vous le connaissez, n’hésitez pas à nous en faire part dans les commentaires ou sur notre page Facebook.

Pamukkale ou « château de coton » en turc est un site naturel et touristique de Turquie composé de sources formant une tufière. Il est inscrit depuis 1988 conjointement avec Hiérapolis sur la liste du Patrimoine mondial de l’UNESCO. Une ville du même nom se trouve à proximité.

Pamukkale est une tufière entièrement élaborée par les eaux chaudes qui s’écoulent des entrailles de la montagne. Le site comporte 17 sources. Certaines d’entre elles ont une température de plus de 45 °C, et sont saturées de sels minéraux et de gaz carbonique. Ce dioxyde de carbone, en se libérant dans l’air, fait précipiter le carbonate de calcium contenu dans l’eau, lequel se dépose, sous forme pâteuse, sur les flancs de la colline, et durcit ensuite lors de l’évaporation de l’eau. Chaque litre d’eau délivre un demi-gramme de carbonate de calcium. Ce phénomène naturel laisse des couches blanches sur la pierre, ce qui donne à la montagne une apparence de forteresse de coton ou d’une chute d’eau gelée. (Source: Wikipedia)

Quelques photos du site

Pour aller plus loin

• La tête ailleurs: récit d’une journée à Pamukkale
• Pamukkale château de coton – blog de voyage
• Guide touristique de Pamukkale — Hierapolis
• Hierapolis — Pamukale: évaluation des visiteurs sur Tripadvisor
• blog ebookers: 2 semaines en Turquie
• ebookers.ch: Hôtels à Pamukkale
• Vols à petits prix pour la Turquie — ebookers.ch

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De Nathalie Hamidi le 17. janvier 2012 à 6.49  
Catégories: Conseils

Online romance (photo: Don Hankins)

De nos jours, il est de plus en plus facile de trouver l’âme soeur. Et cette âme soeur se trouve parfois à plusieurs centaines ou plusieurs milliers de kilomètres de chez soi. Ce n’est plus un problème grâce aux moyens de transport de plus en plus pratiques et peu chers, et cela peut être très sympathique d’aller retrouver l’élu(e) de son coeur dans un autre pays.

Il faut toutefois rester prudent, car comme la plupart des gens le savent maintenant (ou l’ont appris à leur dépends), il est parfois difficile de jauger la personnalité de quelqu’un par clavier interposé. Alors, pour ne pas louper l’occasion de rencontrer quelqu’un de génial, le mieux est de prendre quelques petites précautions au cas où.

1. Toujours dire à vos proches où vous partez. Laisser des indications de votre lieu de séjour, et les coordonnées de la personne que vous allez rencontrer.
2. Partir avec un peu d’argent liquide sur vous, dans la devise du pays où vous vous rendez. En cas de souci, vous pouvez toujours appeller un taxi ou prendre une chambre d’hôtel. N’oubliez pas de prendre une liste d’adresses avec vous, histoire de savoir où aller.
3. Organiser la rencontre dans un lieu public. Dans le cas où ça ne serait pas la personne que vous attendiez qui se présente au rendez-vous, vous serez bien entourés s’il y a un quelconque problème.
4. Convenir d’un rendez-vous téléphonique avec quelqu’un que vous connaissez dans la journée après votre arrivée. Comme ça, si ça ne se passe pas bien, vos proches pourront s’inquiéter et signaler votre disparition.
5. Pour une première fois, partir peut-être avec un(e) ami(e) ou un parent discret, qui saura s’éclipser dans le cas où tout se passe bien pour aller visiter le coin, et qui sera là pour veiller sur vous en cas de pépin.
6. Enfin, avant de partir, prenez le temps de bien connaître la personne et de lui poser assez de questions. Les personnes cherchant à faire un mauvais coup seront moins enclines à attendre et à prétendre être votre âme soeur pendant de longs mois.

Si tout se passe bien la première fois, renouvellez vos voyages et profitez de vos retrouvailles autant de fois que vous le souhaitez!

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De Nathalie Hamidi le 12. janvier 2012 à 6.49  
Catégories: Conseils

J’ai vu passer cette vidéo sur Twitter l’autre jour, et elle m’avait bien fait rire. Cela montre comment faire s’écarter les gens qui marchent trop lentement dans la rue (au Japon, je crois, si j’en crois mes vagues connaissances en langue japonaise).

Le souci, c’est qu’il n’est pas forcément aisé de se trimballer avec une sonnette de vélo. De plus, ce n’est pas très versatile, et on pourrait trouver plein d’autres idées amusantes comme ça. C’est là que le fameux t-shirt ThinkGeek, qui permet de porter sa bande son personnelle, est utile: Personal Soundtrack Shirt.

Il y a de nombreux sons pré-enregistrés, de quoi ennuyer tout le monde, mais ces sons sont aussi personnalisables! Que diriez-vous d’utiliser ce t-shirt pour vous faire comprendre? Il suffit de faire enregistrer des phrases utiles à une personne qui parle la langue du pays où vous voulez vous rendre, et selon les besoins, il vous suffira d’appuyer sur le bon bouton!

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De Michelle Carrupt le 11. janvier 2012 à 6.49  
Catégories: Conseils, Suisse

Les Suisses sont accros aux webcams des stations de ski, écrivait récemment le journal Le Matin. Je ne fais pas exception à la règle! J’adore regarder les webcams de mes stations de ski préférées.

D’abord, pour savoir s’il y a réellement de la neige. Je scrute les images de lieux que je connais bien pour savoir si la première neige est arrivée. C’est aussi un très bon moyen de savoir quel temps il fait « au-dessus du stratus ». Lorsqu’on vit en dessous de la couche de nuages, il est parfois difficile d’imaginer qu’en montagne, il fait grand beau. Un coup d’oeil sur les webcams et on se bouge en connaissance de cause!

Durant la saison d’hiver, les webcams donnent de bonnes indications sur l’enneigement, l’état des pistes, la fréquentation. On sait tous que les prévisions météo ne disent que rarement la vérité sur des situations très locales! Lorsqu’on a la chance d’habiter en station ne serait-ce que le temps d’un week-end ou de vacances, on peut vérifier via les webcams l’état des files d’attente aux remontées mécaniques.

A noter que sur la plateforme MeteoNews les images des webcams sont liées aux prévisions météo, infos neige, températures des lacs et cours d’eau, comme par exemple pour Villars. On les trouve également sur l’app MeteoNews.

Et vous, faites-vous partie du club des amateurs de webcams? Quelles sont vos vues préférées? Dites-le nous en commentaires ou sur notre page Facebook.

Mes webcams préférées

• Riederalp — contient l’historique de la journée
• Bettmeralp — idéal pour évaluer la quantité de neige à 2000 mètres et l’état des pistes
• Ovronnaz — évaluer l’affluence sur les pistes
• Crans-Montana — pour se faire envie au sommet de Cry d’Er!
• Verbier — superbes panoramas
• Leysin — pour la beauté des pistes

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De Mélissa Monaco le 10. janvier 2012 à 11.49  
Catégories: Actualités, Conseils

Il en est des voyages comme des collections de mode, ou de la liste des albums ou des films qu’on annonce pour l’année qui débute!

Chaque magazine à sa petite idée de ce qui sera « tendance »… On peut déjà facilement déduire qu’en Europe, Londres (grâce aux JO), la Pologne et surtout l’Ukraine, (grâce à la Coupe d’Europe de football), le Myanmar (et son lent processus d’ouverture), la Patagonie, la Riviéra croate et la Jordanie seront dans le point de mire de nombreux voyageurs. On vous emmène faire un tour des prédictions!

Lonely Planet’s Best in Travel: top 10 countries for 2012: Lonely Planet, prince des guides, a non seulement sélectionné un top 10 des pays mais aussi un top 10 des régions et un top 10 des villes! L’Ouganda est au sommet de la liste. Un choix très controversé au vu d’un projet de loi qui condamnerait à mort les personnes reconnues coupables d’homosexualité… En tout cas, les commentateurs de l’article se déchaînent.

The 2012 travel calendar: le Guardian vous propose une destination par mois et la bonne raison pour laquelle vous y rendre à ce moment précis. On adopterait bien leur rythme!

Frommer’s, marque de guides américains, propose également son top 10 (où l’on retrouve la Nouvelle-Écosse, les Provinces Maritimes du Canada, qui sont régulièrement citées cette année, et le Ghana) mais également un choix dans différentes catégories (meilleure destination pour les aventuriers, pour les familles, pour un city-break).

Top Budget Travel Destinations for 2012: Budget & Travel, le magazine de voyage de ceux qui ont un budget à respecter, a fait une liste des ses endroits préfèrés pour 2012 ainsi que des recommandations afin de garder de garder des prix raisonnables. Par exemple, si vous trouvez le Costa Rica trop cher, pourquoi ne pas songer au Belize comme alternative? D’autant plus que les Mayas nous ont prédit l’apocalypse pour le 21 décembre! Autant aller voir directement sur leur terre!

Le New York Times vous donne l’embarras du choix, en faisant un mix entre villes, régions et pays! On y retrouve Londres, la Croatie, l’Ouganda, Lodz et l’Ukraine mais aussi un nouveau vote pour le Pays de Galles. Plutôt branché « voyages pour riches New-yorkais, cette liste fera par contre sourciller l’aventurier en vous. L’information que j’en tire est… si vous voulez découvrir une des dernières îles des Caraïbes encore préservées, dépêchez-vous! Saint-Vincent, qui restait ignorée des circuits touristiques jusqu’ici, va bientôt ouvrir un hôtel de luxe de plus de 300 chambres. Aïe!

Côté francophone, j’ai été bien en peine de dénicher les tendances du voyage! Ni les grands magazines de voyages, ni les sites de guides francophones ne nous livrent leur prédictions…  Libération, le quotidien français, et sa section voyages, eux, regardent plutôt l’année écoulée et les articles les plus lus par les visiteurs du site… Vous verrez que certains titres d’articles sont trop tentants pour ne pas être cliqués!

Enfin, Gadling, un blog de voyage lié au Huffington Post, vous propose la liste des endroits que vous ne voudriez PAS visiter. Kandahar en Afghanistan (pour des raisons évidentes), Port-Moresby en Papouasie-Nouvelle Guinée (une amie y qui a plus que bourlingé et qui n’a pourtant pas froid aux yeux y était de passage et ne souhaite pas y retourner) ou encore Ciudad Juarez (trafic de drogue, enlèvement de femmes). Les amateurs de grands frissons apprécieront!

Et vous? Suivrez-vous ces conseils? Où pensez-vous partir en 2012?

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De Stephanie Booth le 9. janvier 2012 à 10.02  
Catégories: Conseils, Inde

L’article de Michelle sur la circulation de Saïgon m’encourage à vous dire deux mots sur la circulation en Inde — ou tout du moins à Pune, où j’ai vécu et d’où je rédige ce billet.

Il y a une dizaine d’années, lorsque j’ai pris pour la première fois le volant ici (inimaginable au moment de quitter la Suisse!), mon amie Aleika m’a donné les instructions suivantes: « roule doucement et de façon prévisible; occupe-toi de ce qui est devant toi, le reste se débrouillera. »

Il faut ajouter à cela ce qui est évident une fois qu’on s’est trempé dans le traffic local: faire des signes de bras par la fenêtre pour indiquer les changements de direction, et klaxonner régulièrement pour indiquer sa présence à ceux de devant ou qui gênent notre passage. Bon, ça, c’était il y a dix ans: il y avait nettement moins de voitures à Pune à l’époque. Aujourd’hui, le signophile s’est démocratisé et on voit moins de bras s’agitant par les fenêtres.

Comprendre comment fonctionne la circulation indienne est également vital pour le piéton. Eh oui, les routes, il faut les traverser, et si on s’attend à trouver des passages cloutés, on peut toujours rêver!

Sous le chaos du traffic se cache tout de même de l’ordre. On s’occupe de ce qui est devant soi. Et surtout, on coopère. Parfois, il faut insister un peu, mais en règle générale, chacun se déplace un bout de façon à ce qu’on évite la collision. Pas de « ici c’est ma place, je ne bougerai pas » à la suisse.

Quand on traverse la route, donc, on avance doucement, en profitant des « trous » dans le traffic pour avancer un bout. On est prévisible, ce qui permet aux véhicules arrivant dans notre direction de nous éviter. Et si nécessaire, on s’arrête au milieu de la route — oui, c’est permis. S’il y a d’autre piétons, on se groupe avec — l’union fait la force. Et s’il y avec vous des habitués de la traversée de route, les mettre du côté d’où vient la circulation, et rester dans leur ombre!