785 Articles dans cette catégorie Pays.

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De Bernard Pichon le 10. mars 2014 à 20.05  
Catégories: Allemagne, Général, Pays, Récits de voyage

A Berlin, on me dit qu’il suffit d’une heure de train pour gagner Leipzig, l’une des perles de l’ex-RDA. Chiche ! C’est l’occasion à saisir, vu que l’accès aérien à cette destination n’est pas idéal au départ de la Suisse.

Un panorama qui invite à l’exploration.

Mon étonnement commence à la Leipzig Hauptbahnhof qui aligne pas moins de 27 quais. Grandiose, celle qui fut longtemps la plus grande gare d’Europe s’affirme d’emblée comme un haut-lieu de la deuxième ville de l’es-RDA, avec ses impeccables restaurants, boulangeries, charcuteries, magasins ouverts tous les jours de 9h à 22h. Elle préfigure ce qui m’attend au voisin centre historique: un unique réseau de passages et places couvertes dédiées au shopping.

Leipzig Hauptbahnhof, un lieu convivial à toute heure!

Faut-il voir dans cette apparente boulimie consumériste une sorte de revanche sur un passé marqué par la faucille et le marteau, à l’ombre du sinistre Rideau de fer ? De quoi faire se retourner dans leurs tombes Rosa Luxembourg (célèbre pour sa publication anticapitaliste) et Lénine lui même qui imprimait à Leipzig le premier numéro de son journal révolutionnaire ! Mais c’est aussi dans ce traditionnel foyer d’agitation que se produisirent en 1989 les plus grandes manifestations antisoviétiques: 300’000 citoyens défilant pour réclamer des réformes ! L’histoire les a entendus.

Auerbachs Keller, un lieu chargé d’histoire.

Je dépose mes valises à l’ Hôtel InterCity, idéalement situé à 50 mètres de la gare, et où ebookers propose des chambres tout à fait confortables pour un prix moyen d’environ CHF 100.-. Ce tarif donne le ton d’une ville où le budget du touriste n’est pas pressé comme un citron. On traverse la rue, et c’est déjà l’immersion dans des rues chargées d’histoire. Adorée de Goethe, la ville des premiers libraires allemands entretient aussi une flamme culturelle bien vivace, nourrie en particulier par la mémoire de Wagner et Bach, dont on peut visiter le musée. Un festival lui sera consacré du 13 au 22 juin. L’Opéra monte des spectacles généralement de grande qualité, à des prix restés populaires.

Empruntez le passage…et vous découvrirez des trésors !

Je me dis qu’il ne faut jamais se fier aux apparences: l’ancienne Baumwollspinnerei a conservé ses allures d’austère complexe industriel, avec sa haute cheminée et son interminable alignement de dépendances de brique rouge noircie par le temps, traversé par des rails menant à une sorte de no man’s land. Pour peu, on y chercherait le slogan Arbeit macht frei, de sinistre mémoire. Mais ce n’est que l’extérieur d’une coquille désormais squattée par tous les bernards l’hermite de la créativité alternative et du design tendance: bureaux de stylistes, galeries d’art, et même ateliers de bicyclettes artisanales.

Exposition organisée dans la Baumwollspinnerei.

Cette friche récupérée est bien le reflet d’une communauté urbaine contaminée par le virus de la réhabilitation. Au centre surtout, on ne cesse d’inaugurer de nouveaux bars, cafés et restaurants. Damant le pion à la rivale Dresde, on rénove les superbes façades de tous styles, on modernise et agrandit les musées.

Architecture de Leipzig: un patrimoine bien restauré.

Après avoir visité ceux dédiés aux instruments de musique, à l’ethnologie et aux arts décoratifs (trois disciplines réunies au Grassimuseum), et que j’ai frissonné à celui de la sombre Stasi, je peux bien aspirer à un changement d’air. C’est là qu’il faut prendre la direction du zoo !

Au zoo, un cadre rêvé pour jouer à l’explorateur !

Héritiers d’une longue tradition, les actuels responsables du Jardin zoologique semblent bien décidés à adapter, eux aussi, les anciennes installations aux normes contemporaines de la détention animale. Les gorilles, orangs-outangs et autres primates du secteur Pongoland s’en réjouissent, qui disposent désormais de vastes espaces propices à leur égaiement. La reproduction en captivité étant toujours signe de réussite, l’institution s’enorgueillit régulièrement de nouvelles naissances, comme celle de ce girafon, déjà star de l’année. Suivez-moi pour un plongeon de 60 secondes dans la touffeur de la forêt primaire !

Oui, le plus spectaculaire réside sans doute dans cette serre surdimensionnée qui – un peu à la manière de la forêt malgache reconstituée à Zurich – offre au visiteur une véritable immersion dans les jungles de la planète, africaines ou asiatiques. Je n’ai pas vu le temps passer. C’est le moment de regagner le centre-ville pour un peu de lèche-vitrine avant la fermeture des magasins.

Leipzig est aussi un paradis du shopping.

…et quand les magasins seront fermés, resteront encore les ruelles animées où la bière coule à flot !

Ambiance garantie dans le quartier des pubs de Leipzig !

A Leipzig, 2014 marque le 25ème anniversaire des soulèvements d’automne, partiellement à l’origine de la chute du Mur et de la consécutive réunification allemande. La ville s’en souviendra au mois d’octobre. Point culminant des commémorations: un Festival des lumières (le 14) auquel seront conviés des milliers de participants du monde entier. Concerts, démonstrations audiovisuelles et autres expositions rendront hommage à celles et ceux qui, narguant le couvre-feu, prirent la direction des églises, bougies en mains, pour défier le régime au pouvoir.

Pour finir sur une note d’espoir: la fête de la lumière.

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De Michelle Carrupt le 6. mars 2014 à 22.22  
Catégories: Australie, Chine, Conseils, Etats-Unis, Pakistan

Les superbes voitures du Salon de l’auto de Genève – qui s’ouvre aujourd’hui – ne seraient rien sans ldes routes magnifiques sur lesquelles rouler! Pour bien les apprécier, quelques ingrédients de base sont nécessaires, comme par exemple:

• Une très bonne voiture! En voyage, louez-en une sur place. Avec toit ouvrant, si possible!
• De la très bonne musique:  bien choisir le système de son en fonction de ses besoins (connecteurs iPod/iPhone)
• De la bonne compagnie: à vous de voir qui vous voulez emmener avec vous et qui vous laisserez à la maison/hôtel!
• Un bon GPS: toujours utile!
• Une app pour ne manquer aucune route dans votre environnement proche: The Ultimate Drive App by BMW
• Du temps: une obligation! Plus la route est belle, plus vous devrez être attentif aux conditions de circulation.
• Dernier conseil: s’arrêter pour prendre les photos, téléphone, tweeter! Sinon, cette route magnifique pourrait être la dernière de votre vie

Pour les amateurs de randonnées sur des routes spectaculaires du monde entier, voici quelques suggestions de destinations, des plus proches au plus lointaines.

Mon top 5 des routes spectaculaires

Col de la Furka

Dans les Alpes suisses,  culmine à 2 429 mètres d’altitude. Il relie la vallée du Rhône (Valais) à Andermatt. Même James Bond y est allé! (Goldfiinger, 1964) Route spectaculaire en faire un beau jour d’été. Au volant d’une bonne voiture de sport, cette route est un vrai plaisir! Mais attention au vertige!

Furkapass @Cooper.ch CC-by-2.5

Lavaux

Une magnifique route à faire en toutes saisons, plus particulièrement en automne, quand les vignobles en terrasses sont dorés, de Lausanne à Montreux. Une des plus belles régions de Suisse, inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco.

Faire impérativement halte dans les petits villages peuplés de cavaux où l’on peut déguster du vin. Ne manquez pas la vue depuis le village de Chardonne, un des plus beaux villages de la région.

Lavaux ©Régis Colombo

Great Ocean Road, Australie

Longue de 243 km, la “Great Ocean Road” longe la côte Sud-Est de l’Australie entre les villes de Torquay et de Allansford; est également inscrite au patrimoine national. Un de mes rêves, à réaliser un jour!

Great Ocean Road- Road Trip from Colour Chorus on Vimeo.

Chine – Pakistan

Karakorum Highway

Un jour, je n’étais pas très loin de cette route, mais hélas j’ai dû quitter la région avant de concrétiser ce projet. Un vrai regret! La route du Karakorum (ou Karakoram Highway, abrégée KKH)  relie la Chine au Pakistan, en franchissant des cols jusqu’à 4 693 mètres d’altitude au col de Khunjerab. Qui sait, un jour peut-être y retournerai-je!

Riding on Karakorum Highway 2011 from traveling-east on Vimeo.

USA

La Highway 1, Big Sur,  Californie

Cette route de Californie suit la côte pacifique. Big Sur est une des plus belles régions des USA, de nombreux parcs nationaux sont dans les environs. C’est une de mes routes préférées, on a des vues magnifiques sur l’Océan et conduire en Californie est toujours un plaisir.

Highway 1 California from Clay Fisher on Vimeo.

Et vous, quelle est votre route spectaculaire – scenic drive comme on dit en anglais – préférée? Dites-le nous en commentaire ou sur notre page Facebook.

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De Bernard Pichon le 5. mars 2014 à 8.00  
Catégories: France, Pays, Récits de voyage

Oui, c’est loin, la Nouvelle Calédonie. Si loin qu’avant d’y aller, j’avais du mal à la localiser sur la carte, au-delà de l’Australie. Pour découvrir ce territoire du bout du monde, j’ai emprunté les lignes d’Air-France de Genève à Paris, puis de Paris à Séoul. Ensuite, la compagnie affiliée Aircalin a pris le relais pour encore 8 heures de vol jusqu’à Nouméa. On peut aussi transiter par Tokyo.

Une fleur d’Océanie en guise de bienvenue…

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De Michelle Carrupt le 27. février 2014 à 16.38  
Catégories: Angleterre, Conseils

A la sortie de l’hiver, une journée dans un jardin s’impose. Je vous emmène dans un jardin extraordinaire de 132 hectares situé au sud ouest de Londres, sur les bords de la Tamise: les jardins botaniques royaux de Kew – Royal Gardens, Kew. Classés au patrimoine mondial de l’Humanité de l’UNESCO, ils abritent une remarquable collection de plantes originaires du monde entier dans six magnifiques serres.

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De Michelle Carrupt le 24. février 2014 à 20.46  
Catégories: Général, Grèce

Après Corfou, c’est Héraklion que Swiss va desservir en vol direct de Genève dès le 12 avril 2014,  d’abord avec un vol hebdomadaire le samedi, puis deux fois par semaine dès le 27 mai pour toute la durée estivale. Une excellente occasion de découvrir la Crète sans perdre de temps en escales inutiles en profitant si possible de l’avant saison, lorsque la température n’est pas encore trop haute. Suivez le guide!

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De Michelle Carrupt le 23. février 2014 à 15.32  
Catégories: Bhoutan, Conseils

En 1972, le roi du Bhoutan Jigme Singye Wangchuck décréta que l’indice du Bonheur National Brut (GNB) – Gross National Happiness (GNH) était une meilleure mesure que le Produit Intérieur Brut (PIB) ou le Produit National Brut (PNB) pour définir le niveau de vie des hommes de son pays. Son but était de bâtir une économie au service de la culture du Bhoutan reposant sur des valeurs spirituelles bouddhistes. Au-delà des objectifs moraux, il sert à guider l’établissement de plans économiques et de développement, basé sur plusieurs critères dont quatre principaux:

• croissance et développement économiques ;
• conservation et promotion de la culture bhoutanaise ;
• sauvegarde de l’environnement et utilisation durable des ressources ;
• bonne gouvernance responsable

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De Bernard Pichon le 19. février 2014 à 20.10  
Catégories: France, Pays, Récits de voyage

“S’il vous plaît, faites savoir que notre région n’est pas le bagne tristounet que redoutait Kad Merad dans le film de Dany Boon, même si son incroyable succès a vraiment boosté le tourisme local !”… une supplique d’Audrey, qui m’accueille à Lille, où elle s’est installée il y a quelques années, “suite à un coup de foudre pour le charme de la ville et sa qualité de vie“. Vérifions !

Un vrai décor de cinéma !

De fait, un rayon de soleil s’applique aujourd’hui à dorer l’élégante Place Rihour, dont les terrasses voisines se donneraient presque des allures printanières, buveurs de bière et amateurs de pâtisseries entretenant une atmosphère bon enfant non loin du beffroi classé au patrimoine mondial. Son carillon ne va pas tarder à entonner quelques notes de l’Hymne à la joie ou de l’i9ncrevable P’tit Quinquin, la berceuse si populaire  – depuis sa création au milieu du XIXe siècle – qu’une statue a été érigée en son honneur, évoquant la tendresse d’une mère ouvrière pour son rejeton.

Une figure emblématique de la culture lilloise.

Dans la foulée, je me surprendrais presque à fredonner “Les gens du Nord ont dans leurs yeux le bleu qui manque à leur décor, les gens du Nord ont dans le cœur le soleil qu’ils n’ont pas dehors…” Mais ces couplets de Macias contrarieraient la détermination d’Audrey à minimiser les rigueurs du climat. N’ai-je pas affaire aux descendants d’un peuple marchand, à l’esprit tourné vers la mer, jadis soumis à l’exubérance espagnole ? Pour visiter la ville, je remarque la mise à disposition de bicyclettes disponibles selon le principe des Vélib’…

Découvrir Lille en pédalant ? Pourquoi pas…

Alternative : cette petite entreprise qui propose de quadriller les différents quartiers en 2cv.

Ca devrait plaire aux nostalgiques de la “deuche” !

Plutôt sympa, non… vous montez ?

Suivez-moi pour une minute à travers Lille !

Lieu de rencontre des marchands médiévaux, le centre historique constitue le point de départ de ma visite lilloise. Les amateurs de lèche-vitrine (ah, les coquettes boutiques !) se baladent le nez en l’air à travers les rues piétonnes de la vieille-ville, si joliment nommées Grande Chaussée, Esquermoise ou Chats bossus. La variété architecturale attire le regard jusqu’aux toitures.

Photo prise de la fameuse “suite DSK” du Carlton. Ça ne s’invente pas…

Il faut encore poursuivre vers la Maison Coilliot (14, Rue de Fleurus) pour revivre en grandeur nature les frivolités de l’Art Nouveau. Un éclectisme formel décliné en constructions hausmanniennes et maisons Folie autrefois dévolues à l’industrie et aujourd’hui reconverties en galeries. Pour les influences flamandes, je remarque la Vieille Bourse aux pilastres à chapiteaux, figures et masques grotesques.

L’architecture flamboyante de la Vieille Bourse.

Avec un tel patrimoine – ramenant aux Ducs de Bourgogne (Palais Rihour, au Gothique flamboyant), au Roi Soleil (Grand’ Garde, Porte de Paris, citadelle Vauban) ou au siège autrichien (colonne de la déesse) – pas étonnant que Lille ait obtenu le label Villes et Pays d’art et d’histoire ! Cet hôtel – l’Hermitage gantois – a trouvé une façon plutôt plaisante d’en tirer parti.

Une intéressante confrontation de l’ancien et du contemporain.

Au-delà de leurs façades, l’esprit batave semble avoir imprégné jusqu’aux cuisines des vénérables bâtisses. Pour découvrir le potjevleesch (terrine de viandes blanches en gelée) ou le waterzoï (poissons ou volaille mijotés avec des légumes), je choisirai un estaminet, une taverne ou brasserie servant aussi bien le traditionnel poulet à la bière que le lapin aux pruneaux, dans un décor à la Breughel.

La spécialité locale…avec des frites, bien sûr !

Au dessert ou à l’heure du goûter, Meert s’imposera comme l’adresse incontournable: une superbe salon de thé  à l’ancienne, où la bonne société lilloise se régale de friandises maison…surtout les fameuses gaufres, si prisées par le Général de Gaulle, natif d’une rue voisine. Référendum superflu pour les adopter sur le champ !

Qui résisterait à une telle délicatesse ?

Lille jouxte Roubaix. Rien de plus facile, donc, que d’y aller faire un saut (métro bien commode). Frappée de plein fouet par la crise industrielle, la ville du textile avait touché le fond de la piscine. Miraculeusement, c’est de là qu’elle émerge aujourd’hui. Pour rien au monde, je ne manquerais le Musée d’Art et d’Industrie, qui expose ses richesses sur un espace de 10’000m2, autrefois dévolu aux bains publics.

Un miroir idéal pour les œuvres d’art.

Transformer une piscine municipale Belle Époque en musée d’art, l’idée peut sembler saugrenue… pas pour l’architecte Jean-Paul Philippon, déjà associé à la transformation de la Gare parisienne d’Orsay. C’est lui qui – sur concours – fut choisi pour réhabiliter la piscine roubaisienne, un splendide édifice Art Déco fermé pour cause de vétusté, mais fortement ancré dans la mémoire collective. Créé dans la foulée du Front populaire, c’était le seul lieu de mélange social où fils de patrons et d’ouvriers s’en allaient tremper dans le même bain, à la romaine.

Un rappel des influences orientalistes à la Belle Époque.

Avec ses allures de basilique, ses arcs de béton, ses vitraux en éventail, l’édifice devait conférer aux banales immersions une allure de cérémonial. J’imagine les baigneurs – serviette sous le bras – franchissant le porche de style byzantin pour se retrouver à portée du bassin de 50 mètres, bordé de deux niveaux de cabines. De l’espace aquatique ne subsiste aujourd’hui qu’une étroite bande immergée servant de miroir aux statues de marbre sagement alignées sur le parquet. Mises en caisses au début de la dernière guerre, les naïades dévêtues paraissent s’en contenter, trop heureuses d’avoir enfin retrouvé la lumière après des années de confinement.

Offrez-vous une immersion de 65 secondes à la Piscine de Roubaix !

…en conclusion: une escapade qui laissera le souvenir d’une destination où l’art de vie fleure bon la convivialité.

Un dernier verre de Riesling pour la route ?

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De Michelle Carrupt le 17. février 2014 à 15.07  
Catégories: Conseils, Estonie

Le printemps approche et avec lui, le désir de longs week-ends à découvrir de nouvelles villes. Que diriez-vous d’un séjour à Tallinn, la capitale de l’Estonie? Parfait pour un week-end de shopping et visite en avril ou mai. Jugez plutôt.

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De Michelle Carrupt le 10. février 2014 à 14.40  
Catégories: Conseils, Malaisie, Récits de voyage

“Quel temps fait-il en Malaisie en mars”? Une question qui turlupine des amis voyageurs qui vont passer le printemps en Asie. Voici ma réponse détaillée.

Tout d’abord, il faut savoir qu’il n’y a pas une mais deux Malaisie: la péninsule malaise, au sud de la Thaïlande et deux États , le Sabah et le Sarawak, au nord de l’île de Bornéo, plus quelques îles au large dans la mer de Chine.

Dans la péninsule malaise, on trouve un climat équatorial marqué par de la chaleur et de l’humidité durant toute l’année. Il y a deux périodes de mousson en Malaisie, à des périodes différentes selon les zones:

•  la mousson d’hiver entre novembre et mars. Cette mousson intense touche toute la côte Est de la péninsule et les régions littorales du Sabah et du Sarawak. Le centre et la côte ouest peuvent être également atteints, mais plus légèrement.
• la mousson d’été de fin mai à septembre sur la côte ouest. Elle est toutefois moins importante que la mousson d’hiver.

Vous allez en Malaisie au printemps? Vous êtes chanceux, c’est la saison idéale, vous pourrez aller partout: pas de mousson, hors des périodes du nouvel an chinois, du ramadan et des vacances scolaires des pays asiatiques. Ce sera le début de la saison sur la côte Est, les resorts sont fermés jusqu’à fin février. Toutefois, il est impératif de consulter la météo locale avant de vous embarquer sur une île, il peut y avoir quelques phénomènes locaux. En début de saison, il est plus facile de changer de plans rapidement en cas de mauvais temps.

N’oubliez pas un imper et une petite laine pour les nuits qui peuvent être fraîches, surtout si vous allez en altitude et de bonnes chaussures de rando pour la jungle, sans oublier l’indispensable moustiquaire.

Suggestion d’itinéraire

Une fois les conditions météo connues, voici ce que je ferais comme circuit durant un mois:

1. Singapour (3 jours)
2. Singapour – Johor Bahru – Mersing – Île Tioman:  3 jours sur place – compter 1 jour pour  aller et 1 jour pour en repartir en train/ bus / bateau ou bus /bateau(5 jours)
3. Îles Perhantian (7 jours )
4. Sarawak / Sabah (10 jours)
5. Kuala Lumpur (3 jours)
6. Retour à Singapour (2 jours)

Je laisserais la côte ouest pour un prochain séjour, histoire de profiter à fond des Îles et de Bornéo et pour éviter des trajets fastidieux entre les régions. Mais vous pouvez raccourcir le séjour sur les îles et passer par Langkawi sur le chemin du retour de Bornéo. Votre itinéraire va dépendre de vos envies, si vous souhaitez faire plus de plongée / snorkelling ou plus de randonnées dans la jungle!

De Singapour, j’irais à l’Île de Tioman en bus et ferry depuis Mersing, ou en train de Singapour à Johor Bahru, puis le bus jusqu’à Mersing, d’où on prend le ferry. Conseils: partez tôt de Singapour, le dernier ferry est à 17 heures. Il vaut mieux réserver votre resort sur Tioman avant d’arriver, certains ne sont accessibles que par bateau. Une fois sur l’ile, baladez-vous à pied ou en bateau, vous découvrirez des coins encore sauvages de l’autre côté de l’île. Préparez votre séjour via Google Earth, en repérant les zones habitées et les plages désertes.

On peut aussi aller de Singapour à Tioman en avion, mais c’est réservé aux gens pressés et argentés (40 minutes de vol, 210 $)

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Variante

Une autre possibilité  serait d’aller directement au nord à Kota Kinabalu depuis Singapore avec Air Asia, (70 CHF) compagnie low cost qui désert les villes de Kota Kinabalu, Kuala Lumpur, Kota Bharu (pour les Perhantian), Kuching.

Un trajet Kota Kinabalu à Kota Bharu pour les Perhantian coûte environ CHF 36.- , et un Kota Bharu – KL 16 CHF, un Singapore – Kuching CHF 44.- ça vaut la peine. Mais attention, pas de vol tous les jours, il faut bien programmer vos déplacements et le prix indiqué ici peut fortement changer, comme sur toutes les compagnies low cost. Compter également avec les retards et le temps d’attente aux aéroports.

Contrairement aux déplacements en bus/train/bateau, cette variante demande plus d’organisation et de planification pour pouvoir bénéficier de tarifs intéressants, et n’est pas au final plus rapide. A vos agendas et vos guides!

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Pour en savoir plus

• Blog ebookers:
  • Que faire à Kuala Lumpur avec des enfants
  • De Singapour à Kuala Lumpur en train
  • Une île entre le ciel et l’eau: Pulau Tioman
• La Malaisie – Trace ta route
• Le parc national de Bako: le meilleur parc naturel de Malaisie
• Perhantian by bus

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De Bernard Pichon le 7. février 2014 à 20.00  
Catégories: Général, Pays, Pérou, Récits de voyage

Chaque destination trimbale sa valise de clichés. Dans mon baluchon péruvien, j’avais fourré pêle-mêle: un troupeau de lamas, une flûte de pan sur fond de Cordillère des Andes, une image de bidonville… inventaire bien trop réducteur pour un territoire vaste comme deux fois et demie la France, et dont la variété des paysages justifierait à elle seule un vol vers Lima. Mais il faut encore y ajouter la richesse des traditions et un incroyable patrimoine culturel hérité des Incas et de leurs prédécesseurs, espagnolisés comme on sait par le sabre et le goupillon, dès la moitié du XVIe siècle. Je vais donc me frotter à ce que cette autre civilisation des momies et des pyramides nous a transmis: un legs cousu d’or.

Atterrissage à Lima. La capitale dissimule volontiers ses joyaux sous un voile de brume, celui-là même qui enveloppe si souvent cette ville où il ne pleut jamais, et dont les quelque 10 millions d’habitants contemplent – du haut des falaises – un océan pas vraiment pacifique.

Lima, versant Pacifique

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